Fedor Abramovich Blinov: életrajz, találmányok

Fedor Abramovics Blinov - híresönképzett feltaláló Oroszországból. 1827-ben született Nikolsky (Saratov tartomány) faluban. A fiú szülõi örömök voltak. Miután megkapta a "szabad" Fedort, több szakmát is elsajátított. A hajó fedélzetén, tűzoltóként és még gépészként is dolgozott. A Volga hajózási társaságában a legjobb szerelőnek tartották.

Első találmány

1877-ben Fyodor Abramovics Blinov visszatértőshonos falu. A szerelő úgy döntött, hogy teljes mértékben a kreatív tevékenységre fordítja magát. Első találmánya egy vasúti kocsi volt, egy keret és egy fából készült test. Fedor két kocsit csatolt a rugókra a keret aljára. A négy támasztókerék tengelyeivel együtt vízszintes síkba fordultak. Nos, a zárt vas szalagok, amelyek egyéni kapcsolatokból állnak, a tervező nagyon érdekes nevet adott - "Végtelen szalagok". A lovas kocsihoz tervezett elfordítható vonórúd, Blinov a tartószerkezet elejére szerelve. Az eredményül kapott eszköz a korszerű nyomon követett műút összes összetevőjét tartalmazza. A rendes kerekek helyett a hernyók használata sokszor megnövelte a lovas szállítás teljesítményét és hatékonyságát. Különösen fontos a szezonális olvadás és az off-road körülmények között.

Tűzszivattyú

A pancakes a találmányaik finanszírozásáramunkát végez a mezőgazdasági gépek fejlesztésével és javításával, új gépek kialakításával. Különösen Fedor feltalált egyhengeres tűzoltószivattyút. Sokkal biztonságosabb és produktívabb volt, mint az akkori kéthenger.

A traktor prototípusa

Fedor Abramovich Blinov a sikerből inspiráltlánctalpas pótkocsi, amely hamarosan eljutott hozzá egy önjáró kocsi építésére, amely egy gőzgépen fog működni. 1881-ben a feltaláló Balakovo városába költözött, Volszk közelében. Ott kinyitott egy öntöttvas öntödéket. A cég első termékei tűzoltó szivattyúk. Nagy a kereslet.

Ezen kívül a cikk hősének is szerepe vanterületjavító műhelyek. Ott volt az, hogy Fedor Abramovics Blinov megkezdte „önjáró mozgásának” építését. A lánctalpas traktor pontosan hét évvel később, 1888-ban jött létre. Ez így nézett ki: egy téglalap alakú keretben, amely több keresztirányú és két hosszirányú gerendából állt, egy 1,2 méteres átmérőjű és 1,5 méteres magasságú kazánt (6 légköri) helyeztek el. Mivel az erőművek két gőzgép volt. Mindegyikük 12 liter volt. a. A sínlánc meghajtó kerekeit öntöttvas hajtóművek segítségével hajtották végre. Nos, lehetséges volt, hogy a traktorot a keretre szerelt fülkéből működtessék, ahol Blinov hozta a gőzgépek vezérlését. Érdemes megjegyezni, hogy az önjáró húzóerő 1200 kilogramm volt. Ez biztosította több ekék munkáját. Az egység maximális sebessége elérte a 3,2 km / h szintet.

Önjáró javítás

Fedor Abramovich Blinov aktívan bemutattaaz orosz ipari kiállításokon a lánctalpas traktor. 1889-ben a feltaláló megmutatta neki a Saratov Mezőgazdasági Kiállításon végzett munkáját. 1894-ben Blinov úgy döntött, hogy javítja a következő „önjáró” modelljét. Az első kerékhajtás miatt a fedélzeti tengelykapcsoló-vezérlőkarokat egyenesen a kabinba mozgatta. A kazán mögött ülő vezető csak a hátsó kerekeket fékezhette, és szerepe lehet. A cikk hősének két gőzgépét egy, két tengelyű, közös tengelyű hengerrel cserélte ki.

Négyütemű motor

Magas remények Blinov Fedor Abramovics, életrajzami sok mérnöki enciklopédiában van, fia, Porfiry. A fiatalember mérnöki képzésben részesült, és folytatni fogja az apja munkáját. De Porfiry úgy vélte, hogy a lánctalpas traktorok tömeggyártása önmagában nem fog működni. Közben Aborovics Fedor megkezdte egy olajmotor prototípusát. Azt remélte, hogy egy lánctalpas traktorra helyezi. A feltaláló régóta gondolkodott arról, hogyan kell égetni az olajat, mert nagyon nehéz volt meggyújtani az üzemanyagot.

Hiszünk abban, hogy a probléma megoldásának ötletemegemlékezett Blinovra az imádás során. Látva a cenzort, amit a pap integetett, Fjodor Abramovics rájött, hogy a kültéri, vörös forró kalorizátor egyszerűen kicserélhető a vörös forró szénnel. Nem várhatott az ima végére, és csendben elhagyta az egyházat. Így létrejött egy másik Blinov találmánya - egy gyújtó.

Így egy új típusú négyüteműbelső égésű motor, amely kizárólag nyersolajon működik. De Fedor Abramovich Blinov, akinek a rövid életrajzát a fentiekben bemutatták, nem volt ideje elhelyezni a lánctalpas traktorjára. A feltaláló 1902-ben halt meg, mielőtt elérte a 71. születésnapját, mindössze egy hónapja.

emlékezet

Az ismert Fedor Abramovich Blinov, az emberekcsak a huszadik század közepén tanult. Abban az időben megjelent a Dr. Davydov által írt „Oroszország a traktor hazája” című könyv. Ugyanebben az időszakban megjelentek az első cikkek a feltaláló életéről és munkájáról a Szocialista Munka című kiadványban. A szerzők azt írták, hogy a ház, amelyben Blinov élt, és a sírja is megmaradt Balakovóban. De senki nem akarta megtartani a nagy öntanított feltaláló emlékét. Bár az egyik utcai lakónegyed még mindig nevet kapott. Most már majdnem eltűnt, elveszett a magas emelkedések között.

1983-ban pontosan száz évvel a nap után fordulta Balakovo első mérnöki cégének alapítása. E rendezvény tiszteletére A. A. Derevchenko jól ismert helyi történész tevékenységének köszönhetően emléktáblát helyeztek el a házban, amelyben a feltaláló élt.

Anatolij Alexandrovich is az A. Chulkov írta a "Volga Nugget" könyvet. A Blinov-kiadás szentelt a fényt 1990-ben Saratovban. És Derevyanchenko zavarta Fjodor Abramovics sírjának helyreállítását és egy emlékmű létrehozását. 1991-ben egy helyi történész megnyitott egy speciális számlát a Promstroybanknál, és felkérte a nyilvánosságot, hogy adjon pénzt egy jó okra. De abban az időben Balakovo népe egy másik „jó munkát” folytatott: pénzeszközöket emeltek Lenin műemlékének telepítésére, amely egy Nesterov városában (Nyugat-Ukrajna) fekvő talapzatból került. Azt kell mondanom, hogy az orosz forradalmi emlékmű csak egy hónappal az adománygyűjtés megkezdése után került bevezetésre.